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भारत ने लिथियम-आयन बैटरी ब्लैक मास के निर्यात पर रोक लगाई: रीसाइक्लरों और बैटरी निर्माताओं के लिए ज़रूरी बातें

DGFT ने लिथियम-आयन बैटरी ब्लैक मास (ITC(HS) 85491400) की निर्यात नीति Free से Prohibited कर दी है, तुरंत प्रभाव से और अगले आदेश तक। क्या शामिल है, क्यों, और ₹1,500 करोड़ की रीसाइक्लिंग योजना की स्थिति क्या है।

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13 November 2026
5 min read
भारत ने लिथियम-आयन बैटरी ब्लैक मास के निर्यात पर रोक लगाई: रीसाइक्लरों और बैटरी निर्माताओं के लिए ज़रूरी बातें
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भारत ने लिथियम-आयन बैटरी ब्लैक मास के निर्यात पर रोक लगा दी है। विदेश व्यापार महानिदेशालय (DGFT) ने अधिसूचना संख्या 49/2026-27, दिनांक 10 November 2026, जारी कर इस वस्तु की निर्यात नीति "Free" से बदलकर "Prohibited" कर दी है। यह तुरंत प्रभाव से और अगले आदेश तक लागू है।

अगर आप बैटरी रीसाइक्लिंग, श्रेडिंग या रिफाइनिंग का काम करते हैं, या EV या बैटरी बनाते हैं और अपना उत्पादन स्क्रैप बेचते हैं, तो इससे यह बदल जाता है कि आपका माल कौन खरीद सकता है। नीचे बताया गया है कि सरकारी विज्ञप्ति क्या कहती है, ट्रेड मीडिया क्या जोड़ता है, और क्या अभी स्पष्ट नहीं है।

किस चीज़ पर रोक लगी है

यह रोक ITC(HS) Code 85491400 के अंतर्गत आने वाले माल पर है। पत्र सूचना कार्यालय (PIB) की विज्ञप्ति के अनुसार इस कोड में शामिल हैं:

  • प्राइमरी सेल, प्राइमरी बैटरी और इलेक्ट्रिक एक्युमुलेटर का कचरा और स्क्रैप।
  • इस्तेमाल हो चुके सेल, बैटरी और एक्युमुलेटर।
  • दोनों में केवल वह माल जो छँटा हुआ नहीं है और जिसमें सीसा, कैडमियम या पारा नहीं है।

अधिसूचना में इस वस्तु को विशेष रूप से लिथियम-आयन बैटरी ब्लैक मास बताया गया है। PIB के अनुसार ब्लैक मास वह पाउडर जैसा पदार्थ है जो पुरानी लिथियम-आयन बैटरियों और बैटरी निर्माण के कचरे को श्रेड करने से मिलता है। इसमें लिथियम, कोबाल्ट, निकल और मैंगनीज़ निकाले जा सकते हैं।

विज्ञप्ति कहती है कि विदेश व्यापार नीति (FTP), 2023 के पैरा 1.05 के तहत संक्रमणकालीन व्यवस्थाएँ लागू होंगी। जिन स्रोतों को हमने देखा, उनमें से कोई यह नहीं बताता कि पहले से चल रहे शिपमेंट या अनुबंधों पर इनका क्या असर होगा। Shanghai Metals Market (SMM) ने PIB के हवाले से लिखा है कि इस पर और कोई जानकारी नहीं दी गई।

सरकार ने यह कदम क्यों उठाया

PIB विज्ञप्ति में सरकार का बताया गया तर्क:

  • EV, एडवांस्ड केमिस्ट्री सेल बैटरी, ऊर्जा भंडारण, इलेक्ट्रॉनिक्स और नवीकरणीय ऊर्जा में लगने वाले कई महत्वपूर्ण खनिजों के लिए भारत काफी हद तक आयात पर निर्भर है।
  • बैटरी कचरे को रीसायकल करने और उससे महत्वपूर्ण खनिज रिफाइन करने की देश की क्षमता काफी बढ़ी है, लेकिन पर्याप्त कच्चा माल न मिलने से उसका पूरा उपयोग नहीं हो रहा।
  • भारत में बना ब्लैक मास निर्यात होकर विदेश चला जाता है, जबकि घरेलू रीसाइक्लरों को कुछ मामलों में अपनी ज़रूरत के लिए माल आयात करना पड़ा है।

विज्ञप्ति के अनुसार इस रोक से घरेलू रीसाइक्लिंग और रिफाइनिंग इकाइयों को कच्चा माल मिलने, उनकी क्षमता के बेहतर उपयोग और इस क्षेत्र में और निवेश व रोज़गार की उम्मीद है। इसे सर्कुलर इकोनॉमी, "अर्बन माइनिंग" और आत्मनिर्भर भारत से भी जोड़ा गया है, और कहा गया है कि कई बड़ी अर्थव्यवस्थाओं ने भी ऐसे कदम उठाए हैं।

उद्योग की नज़र में क्षमता का अंतर

Business Today ने उद्योग के अनुमानों के हवाले से बताया है कि भारत हर साल 15,000 MT से कम ब्लैक मास पैदा करता है, जबकि सालाना बैटरी श्रेडिंग क्षमता 100,000 MT से अधिक और रिफाइनिंग क्षमता 60,000 MT से अधिक है। ये उद्योग के अनुमान हैं, सरकारी आँकड़े नहीं।

Business Today के अनुसार प्रोसेसिंग क्षमता में बड़े निवेश के बावजूद घरेलू रीसाइक्लरों को कच्चे माल की कमी झेलनी पड़ी है, और उद्योग का तर्क था कि निर्यात से स्थानीय प्रोसेसरों के लिए माल कम हो जाता है।

Material Recycling Association of India (MRAI) ने इस रोक का स्वागत किया। MRAI ने कहा कि वह देश के कीमती महत्वपूर्ण खनिज संसाधनों को बचाने और सुरक्षित करने के सरकार के प्रयासों की सराहना करता है।

SMM का अपना विश्लेषण ज़्यादा सतर्क है: उसके अनुसार घरेलू प्रोसेसरों को इसका फ़ायदा इस पर निर्भर करेगा कि वे बैटरी-ग्रेड लिथियम, कोबाल्ट और निकल की रिकवरी को कितना बढ़ा पाते हैं।

₹1,500 करोड़ की रीसाइक्लिंग योजना से संबंध

PIB के अनुसार यह रोक राष्ट्रीय महत्वपूर्ण खनिज मिशन (NCMM) के तहत सरकार की पहलों को पूरा करती है, जिनमें केंद्रीय मंत्रिमंडल द्वारा September 2025 में मंज़ूर ₹1,500 करोड़ की प्रोत्साहन योजना शामिल है। यह योजना बैटरी कचरे और ई-कचरे जैसे द्वितीयक स्रोतों से महत्वपूर्ण खनिज अलग करने और बनाने की रीसाइक्लिंग क्षमता को बढ़ावा देती है। विज्ञप्ति कहती है कि ब्लैक मास देश में रहने से इस योजना के तहत बन रही क्षमता को पर्याप्त घरेलू कच्चा माल मिलेगा।

योजना के आधिकारिक पोर्टल (JNARDDC, जो प्रोजेक्ट मैनेजमेंट एजेंसी है) के अनुसार:

  • कुल परिव्यय Rs 1,500 Cr है, छह वर्षों में, FY 2025-26 से 2030-31 तक।
  • इसमें रीसाइक्लिंग क्षमता के लिए Capex और Opex प्रोत्साहन हैं।
  • आवेदक दो समूहों में थे: बड़ी, स्थापित इकाइयाँ (10 KTPA सीमा) और छोटी या नई इकाइयाँ, स्टार्टअप सहित (5 KTPA सीमा), Greenfield और Brownfield श्रेणियों के साथ।
  • आवेदन की अवधि 2 October 2025 से 1 April 2026 तक थी। यह बंद हो चुकी है। पोर्टल पर आवेदन का कोई नया आह्वान नहीं है।

Energetica India के अनुसार खान मंत्रालय ने इस योजना के तहत 58 कंपनियों को मंज़ूरी दी: March में 20 और कार्यकारी समिति की 29 April की बैठक में 38। इन कंपनियों ने लगभग 850 KTPA रीसाइक्लिंग क्षमता और अनुमानित INR 5,000 करोड़ निवेश की प्रतिबद्धता जताई है, और प्रोत्साहन चरणों में क्षमता बनने और रीसाइक्लिंग शुरू होने के आधार पर जारी होंगे। रिपोर्ट के अनुसार योजना अब परियोजना क्रियान्वयन के चरण में है।

यानी यह योजना आज नए आवेदकों के लिए खुली नहीं है, और कोई नया दौर घोषित नहीं हुआ है। अगर आप मंज़ूर कंपनियों में नहीं हैं, तो निर्यात रोक से आपको मुख्य फ़ायदा देश में कच्चा माल रुकने से होगा, इस योजना से नहीं।

एक अलग नीति: लिथियम और निकल प्रोसेसिंग

Reuters ने बताया है कि यह अधिसूचना लिथियम और निकल की घरेलू प्रोसेसिंग बढ़ाने के लिए 28.14 billion rupees की एक अलग प्रोत्साहन नीति को मंत्रिमंडल की मंज़ूरी के बाद आई है। यह ऊपर बताई ₹1,500 करोड़ की रीसाइक्लिंग योजना से अलग नीति है। Reuters ने यह भी लिखा है कि भारत का लक्ष्य 2030 तक नई कारों की बिक्री में 30% और नए दोपहिया व तिपहिया वाहनों की बिक्री में 80% हिस्सा EV का हो।

आपके लिए इसका मतलब

अगर आप बैटरी श्रेड करते हैं और ब्लैक मास विदेश बेचते थे: यह रास्ता अभी बंद है। आपके खरीदार अब घरेलू रिफाइनर होंगे। किसी लंबित शिपमेंट पर पैरा 1.05 कैसे लागू होता है, यह अपने कस्टम सलाहकार से या DGFT अधिसूचना से जाँचें, क्योंकि हमने जो स्रोत देखे उनमें से कोई इसे नहीं समझाता।

अगर आप धातुएँ रिफाइन या रिकवर करते हैं: घोषित उद्देश्य आपके लिए ज़्यादा कच्चा माल है। यह आप तक कितना पहुँचेगा, यह इस पर निर्भर है कि भारत असल में कितना ब्लैक मास पैदा करता है, और उद्योग के अनुमान इसे स्थापित क्षमता से काफी कम बताते हैं।

अगर आप EV या बैटरी बनाते हैं और निर्माण स्क्रैप पैदा करते हैं: आपके स्क्रैप से बना ब्लैक मास अब घरेलू रीसाइक्लरों को ही बेचना होगा। जिन रीसाइक्लिंग अनुबंधों में विदेशी खरीदार माना गया था, उन्हें देख लें।

अगर आप रीसाइक्लिंग प्रोत्साहन योजना में आवेदन करना चाहते थे: अभी नहीं कर सकते। आवेदन की अवधि 1 April 2026 को बंद हो गई और कोई नया दौर घोषित नहीं हुआ है। जो कोई "आपको शामिल करवाने" की पेशकश करे, उससे सावधान रहें।

अगर DGFT संक्रमणकालीन व्यवस्थाओं को स्पष्ट करता है या खान मंत्रालय नया दौर खोलता है, तो हम यह पेज अपडेट करेंगे।

स्रोत: पत्र सूचना कार्यालय (DGFT विज्ञप्ति); Business Today; Reuters (Kitco के माध्यम से); Shanghai Metals Market; Energetica India; JNARDDC योजना पोर्टल।

कवर फ़ोटो: Vanya Smythe, Unsplash से

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